اتوبوسهای برقی خالص 10 تا 11 متری، با مزایای اصلی آنها «فضای زیاد، برد متوسط، و سازگاری انعطافپذیر»، به «همهکارهای» همه کاره برای حملونقل سبز متوسط تا بزرگ تبدیل شدهاند که بهطور گسترده در حملونقل عمومی شهری درجه دوم، مسافتهای کوتاه و متوسط، منطقههای رفتوآمد توریستی و شرکتها استفاده میشود. این نوع خودرو مشخصات اصلی دراتوبوس برقی خالصبازار، با سهم بازار بزرگ، کانال های گردش استفاده شده بالغ، و طیف وسیعی از شرایط خودرو برای انتخاب. ظرفیت سرنشینان وسایل نقلیه بالای 11 متر را با سازگاری قوی تر جاده ترکیب می کند و به ویژه برای شهرهای کوچک و متوسط و مناطق دیدنی با زیرساخت شارژ نسبتاً کامل مناسب است.
از نظر ظاهر و طراحی فضا، طول بدنه عمدتاً بین 10.5-11.9 متر است، با استفاده از بدنه آلیاژ آلومینیوم سبک وزن با استحکام بالا، کاهش وزن 15٪ - 20٪ در مقایسه با اتوبوس های دیزلی هم کلاس، بنابراین هم برد و هم مقاومت در برابر خوردگی را بهبود می بخشد. طراحی بیرونی شامل عناصر تکنولوژیکی است که دارای چراغهای جلوی یکپارچه LED تخت در جلو و طراحی مداوم چراغهای روز برای دید بالا است. درگاههای شارژ سریع مخفی در کنارهها قرار دارند و برخی از مدلها نشان سبز رنگ «الکتریکی خالص» را نشان میدهند که با اصول حفاظت از محیطزیست همسو است. چیدمان داخلی منعطف است، با طرح اصلی 35-45 صندلی، قابل تنظیم به یک طرح استاندارد 2+2 یا یک طرح فشرده 2+3. عرض راهرو 0.6-0.7 متر است تا نیازهای مختلف مسافران را برآورده کند. محفظه چمدان دارای حجم 4-6 متر مکعب است که از طراحی جانبی یا بازشوی پایین برای بارگیری و تخلیه آسان استفاده می کند. برخی از مدل های خاص تور می توانند فضای محفظه بار را تا 7 متر مکعب افزایش دهند که برای سفرهای کوتاه تا متوسط مناسب است.
این وسیله نقلیه مجهز به موتور سنکرون آهنربای دائم 150 تا 250 کیلووات است و می تواند به حداکثر سرعت 80 تا 90 کیلومتر در ساعت دست یابد، حتی در صورت بارگیری کامل به راحتی از تپه ها بالا برود و کاملاً با شرایط جاده های مختلف از جمله جاده های شهری، جاده های کوهستانی خوش منظره و بزرگراه های مسافت کوتاه تا متوسط سازگار است. ظرفیت باتری بین 300 تا 500 کیلووات ساعت است و مدل های دست دوم برد واقعی 180 تا 350 کیلومتر را ارائه می دهند. از هر دو حالت شارژ سریع و آهسته پشتیبانی می کند. شارژ سریع 1-2 ساعت طول می کشد تا به 80٪ برسد، در حالی که شارژ آهسته برای شارژ کامل 6-8 ساعت طول می کشد، که با شارژ روز در ایستگاه های اتوبوس یا شارژ خارج از پیک در شب سازگار است. سیستم ترمز از فناوری بازیابی انرژی استفاده می کند و تقریباً 30 درصد از انرژی ترمز را برای افزایش برد بیشتر بازیابی می کند. به طور همزمان، فاصله ترمز در مقایسه با اتوبوس های دیزلی 8 تا 10 درصد کاهش می یابد و ایمنی رانندگی را بهبود می بخشد.
صندلی ها با فوم برگشتی با چگالی بالا پر شده و با چرم مصنوعی مقاوم در برابر لکه و مقاوم در برابر سایش پوشانده شده است. زوایای پشتی قابل تنظیم هستند و برخی از مدل ها دارای تکیه گاه های قابل تنظیم و ارتفاع پشتی سر هستند. این وسیله نقلیه به یک سیستم تهویه مطبوع هوشمند روی سقف مجهز است که به همراه یک سیستم گردش هوای داخل خودرو برای تنظیم سریع دمای داخل و حفظ هوای تازه کار می کند. از نظر ویژگیهای هوشمند، یک صفحه نمایش ۷ تا ۱۰ اینچی در خودرو استاندارد است که از ناوبری مسیر، اطلاعیههای ایستگاه و پخش چندرسانهای پشتیبانی میکند. برخی از مدلهای رده بالا به وایفای داخل خودرو، پورتهای شارژ USB، و سیستم شمارش مسافر برای مدیریت عملیات راحت و استفاده مسافران مجهز هستند. اتوبوسها به طور کامل مجهز به ویژگیهای ایمنی از جمله سیستمهای پایه ABS و EBD، کیسه هوای راننده و سرنشین، دوربین معکوس، نظارت بر فشار باد لاستیکها و کنترل پایداری خودرو هستند. برخی از مدل ها به سیستم نظارت کامل خودرو و سیستم هشدار خستگی راننده ارتقا یافته اند.
سناریوهای کاربردی اصلی برای اتوبوس های الکتریکی خالص 10-11 متری بسیار گسترده است. آنها می توانند به عنوان اتوبوس شاتل برای شرکت ها و موسسات در شهرهای بزرگ و متوسط خدمت کنند و خدمات رفت و آمد راحت و راحت را برای کارمندان فراهم کنند. آنها می توانند وظایف حمل و نقل را در خطوط حمل و نقل عمومی شهرداری انجام دهند و به ساکنان شهری یک گزینه سفر سبز و سازگار با محیط زیست ارائه دهند. آنها می توانند به عنوان اتوبوس توریستی در مناطق دیدنی خدمت کنند و گردشگران را به لذت بردن از مناظر زیبا ببرند. آنها می توانند به عنوان اتوبوس مدرسه خدمت کنند و سفر ایمن دانش آموزان را تضمین کنند. و همچنین می توان از آنها برای کارهای پذیرایی در نمایشگاه ها و رویدادهای مختلف استفاده کرد و تصویر حرفه ای و آگاهانه سازمان دهنده را به نمایش گذاشت.
